- 多板クラッチ機構！オートバイのクラッチなどに使われる耐久性の高い機構で、ギヤ側(駆動)クラッチ板とビット側(従動)クラッチ板が交互に各10枚積み重ねられ、ショックなく、静かに、大きな摩擦伝達力を発生するクラッチ構造です！
- 最小最・軽量！全長273mm、質量1.1kg
- 新共回り防止機構・正転ドライバ/逆転ドリル構造！
- ビット抜けによる作業中断を解消！ビット保持力向上！
マキタ・日立(HIKOKI)ハイコーキ・リョービ・MAX・パナソニック・新ダイワ・デンヨー他
KTC・Snap-on・TONE・ベッセル等のハンドツールも多数取り扱っております。
発電機・ウェルダー・ランマー・草刈り機・チェンソー等
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